Знакомый решил что надо зарядить его АКБ (60А.ч). При этом видимых признаков разряженности батареи не было, просто хотел на заряженном проверить плотность электролита. Подключил я его к своему заряднику (простой самоотключающийся автомат, который выдает 15В и показывает ток зарядки). Простоял аккумулятор на зарядке 12 часов после чего ток с 4-5А упал до 1.5А.

1. Индикатор Окончания Заряда Li-ion Аккумулятора
2. Индикатор Окончания Заряда Аккумулятора На Светодиодах

Ну думаю пускай дозарядится до конца (автомат его сам должен вырубить). Через 8 часов гляжу - ток зарядки опять 2А (тестером поглядел - все те же 15В). Вот так и стоял дальше беря 2А без признаков окончания зарядки. Общее время под зарядкой составило 36 часов после чего был отключен. Если у кого есть идеи почему ток зарядки не падает, поделитесь.

Индикатор Окончания Заряда Li-ion Аккумулятора

Ну возможно у вас автомат сбился и не отключается при достижении максимального напряжения. Неплохо бы его проверить, при каком напряжении он отключается. Если у вас ЗУ - не стабилизатор тока, то по мере увеличения напряжения на клеммах аккума, ток и будет падать, но не до нуля, а до величины, зависящей от выходного напряжения на ЗУ. В принципе кислотные аккумы не так боятся перезарядки, как щелочные, но температура электролита может увеличиться настолько, что поведет пластины. 15-20 часов - полный цикл для разряженного аккума. Кстати, при таком времени зарядке плотность может уйти выше нормы, т.к. При кипении аккума испаряется вода.

Так что проверьте уровень для начала, а потом уж и плотность. Аккумулятор в конце зарядки был чуть теплый (максимум 25 градусов). При этом окружающая температура была около 15. Электролит был выше пластин. Вот только плотность померить было нечем.

Индикатор Окончания Заряда Аккумулятора На Светодиодах

Feb 19, 2016 - Здесь представлена схема индикации заряда автомобильного аккумулятора на 10 светодиодах разной цветовой индикации (см. Лучше выставить 14,7 и подольше подержать. АКБ не должен кипеть при зарядке это- его убивает. Jun 5, 2017 - Индикатор заряда аккумулятора своими руками — непосредственно после окончания зарядки аккумулятора напряжение на нем. Вот так и стоял дальше беря 2А без признаков окончания зарядки. Аккумы не так.

На заряднике написано 55А, что наводит на мысль, что разработан для аккумуляторов емкостью 55Ач. При этом батареи на 55 Ач заряжал без проблем до самоотключения. Отключение сбиться наверняка не могло (не такой это хитрый девайс), да и при скидывании крокодила он тут же отключался, понимая, что зарядки нет. А может как-то повышенная/пониженная плотность или плохая дистиляция воды вызвать выше описанное поведение?

Radj написал: Вот только плотность померить было нечем В любом автомагазине продается ареометр. Radj написал: На заряднике написано 55А, что наводит на мысль, что разработан для аккумуляторов емкостью 55Ач. 55А или 60А - без разницы. Напряжение все равно то же самое. Ну чуть меньше ток заряда, оно даже и лучше. Radj написал: Отключение сбиться наверняка не могло (не такой это хитрый девайс), да и при скидывании крокодила он тут же отключался, понимая, что зарядки нет. Как раз в не хитрых девайсах и сбивается.

При скидывании крокодила оно может и отключается, но это другой вид защитного отключения, никак не связанный с отключением по окончании зарядки. Radj написал: А может как-то повышенная/пониженная плотность или плохая дистиляция воды вызвать выше описанное поведение? И пониженная плотность, и недистилированная вода. Кстати, первое может вытекать из второго. Вы до этого подливали в него что-нить?